Genesis

genesisЛюбой производитель со временем осознает необходимость создания уникального бренда топового класса. Например, у Хонды – это Акура, у Ниссан – Инфинити. Проторенной дорогой решил пойти и южнокорейский концерн Хендай, создав первоклассный седан Генезис.

Главная причина такого шага, закопана несколько глубже, чем простое выделение имиджевой подели. Все-таки у Хендай есть и Соната и i40.

Прежде всего, это желание отодвинуть в тень основное наименование, ассоциирующееся у большинства покупателей с доступным ширпотребом. Генезис доступен далеко не всем. На массовость его продаж рассчитывать не приходится.

 

Внешность Hyundai Genesis  очень привлекательная. Капот солидно приподнялся на штампованных ребрах. Решетка радиатора всем своим видом намекает на классовое родство с Мерседесом, общепризнанным игроком «Премиум». Биксеноновые  фары, заключенные в линзы, деловито утягиваются вдоль борта. В некрупном бампере все по стандарту – воздухозаборная ниша и ромбовидные противотуманки. В профиль, Генезис дышит классическими очертаниями. Вытянутый нос плавно трансформируется в обтекаемую крышу правильной формы, которая, в свою очередь, эволюционирует в кормовую часть. Боковая линия лишена ребристых поверхностей. Она полностью сглажена. Дверные проемы среднеразмерные, одинаковой величины с удобным посадочным расстоянием. Арки на вид небольшие, однако, подойдя поближе, убеждаемся, что 18-дюймовые колеса встают в них с запасом.

 Задняя часть примечательна, разве что, многополосными диодными фонарями, да разделенными по краям прямоугольными выхлопными трубами. В остальном – классика жанра. Hyundai Genesis почти пять метров в длину, два в ширину и полтора в высоту. Колесная база вытягивается почти на три метра, при 15-сантиметровой высоте дорожного зазора.

 

 Очутившись внутри авто, сразу понимаешь его классовую принадлежность. Интерьер выполнен по высшему разряду с использованием исключительно качественных материалов. Компоновка салона современна, отвечающая все необходимым запросам времени. Черная панель приборов с ярко-белыми циферблатами и достаточно крупным жидкокристаллическим дисплеем, выглядит превосходно. На консоли разместился экран многофункциональной мультимедийной системы. Визуально, он чуть завален в сторону дороги, однако на образовавшемся выступе отлично смотрятся сенсоры управления. Чуть ниже неплохо вписался блок климатического контроля. Межпассажирский тоннель отделан металлической вставкой. На нем расположился селектор выбора скоростей и орган управления бортовыми системами, выполненный в виде вращающейся хромированной шайбы. Руль стандартного размера с целой россыпью электронных кнопок и всеми записывающимися в памяти настройками. Сидения отделаны перфорированной кожей, с системой вентиляции. Садится в них чрезвычайно удобно.

Места много в обеих частях автомобиля. Все же огромное внимание уделено именно посадочному комфорту пассажиров. Что, в общем-то, и является главным приоритетом седанов премиум - класса. Хендай Генезис имеет систему заднего привода.

 

 Подвеска полностью независимая пневматика, пружинного типа с поперечным стабилизатором. В зависимости от условий езды водитель может легко поменять жесткость амортизаторных стоек и высоту дорожного просвета.

 Устанавливаемый в Генезис двигатель шестицилиндровый, с V-образным строением. Он работает на высокоочищенном бензине, имеет объем 3,8 рабочих литров и способен выдавать 290 лошадей мощности. Контрольную скоростную отметку такой агрегат позволяет набирать менее чем за 7 секунд, при возможности максимально разогнаться до 240 км/ч. В пару к агрегату встраивается автоматическая трансмиссия «Austin» в 8 ступеней переключения.

 

Подводя итоги, отмечаем успешность созданного седана. Всё необходимое для вхождения в сегмент Хендай Генезис есть. Это и яркая внешность, не лишенная, впрочем, классической составляющей, и первоклассный просторный салон с отличной компьютеризацией и интеллектуально понятным управлением, и неплохой мотор, в паре с современной коробкой, обеспечивающий превосходную динамику. Сразу покорить премиум – класс, разумеется, не получится, но то, что большой тройке брошен серьезный вызов – это факт. А, значит, почивать на лаврах никому не приходится.

Название Оригинальный номер Примечание
Болт на Hyundai Genesis (Хендай Генезис) - 462203C000 462203C000 Узнать цену
Болт на Hyundai Genesis (Хендай Генезис) - 462223C000 462223C000 Узнать цену
Болт на Hyundai Genesis (Хендай Генезис) - 493193M000 493193M000 Узнать цену
Болт на Hyundai Genesis (Хендай Генезис) - 493193M050 493193M050 Узнать цену
Болт на Hyundai Genesis (Хендай Генезис) - 527122G000 527122G000 Узнать цену
Болт на Hyundai Genesis (Хендай Генезис) - 5308639100 5308639100 Узнать цену
Болт на Hyundai Genesis (Хендай Генезис) - 544353M000 544353M000 Узнать цену
Болт на Hyundai Genesis (Хендай Генезис) - 545653K000 545653K000 Узнать цену
Болт на Hyundai Genesis (Хендай Генезис) - 551173K000 551173K000 Узнать цену
Болт на Hyundai Genesis (Хендай Генезис) - 551173M000 551173M000 Узнать цену
Болт на Hyundai Genesis (Хендай Генезис) - 551173M100 551173M100 Узнать цену
Болт на Hyundai Genesis (Хендай Генезис) - 552603M000 552603M000 Узнать цену
Болт на Hyundai Genesis (Хендай Генезис) - 552603M100 552603M100 Узнать цену
Болт на Hyundai Genesis (Хендай Генезис) - 554193M000 554193M000 Узнать цену
Болт на Hyundai Genesis (Хендай Генезис) - 554193M100 554193M100 Узнать цену
Болт на Hyundai Genesis (Хендай Генезис) - 554483M000 554483M000 Узнать цену
Болт на Hyundai Genesis (Хендай Генезис) - 564153K000 564153K000 Узнать цену
Болт на Hyundai Genesis (Хендай Генезис) - 571403M000 571403M000 Узнать цену
Болт на Hyundai Genesis (Хендай Генезис) - 577253M900 577253M900 Узнать цену
Болт на Hyundai Genesis (Хендай Генезис) - 581283B900 581283B900 Узнать цену
Болт на Hyundai Genesis (Хендай Генезис) - 581513M100 581513M100 Узнать цену
Болт на Hyundai Genesis (Хендай Генезис) - 581633M000 581633M000 Узнать цену
Болт на Hyundai Genesis (Хендай Генезис) - 624843M000 624843M000 Узнать цену
Болт на Hyundai Genesis (Хендай Генезис) - 624923M000 624923M000 Узнать цену
Болт на Hyundai Genesis (Хендай Генезис) - 624983M000 624983M000 Узнать цену
  • 2015-06-10 10:25:32
    Новый кроссовер Hyundai ix25
    Городские компактные кроссоверы всё больше завоевывают популярность у автолюбителей, концерн Hyundai конечно же, не остался в стороне от модных веяний, и представил на суд водителей на автошоу, которое...
  • 2014-10-28 06:50:23
    Плюсы нового Ниссан Альмера
    Первое, что бросается в глаза при взгляде со стороны на автомобиль Ниссан альмера, - так это маленькие колёса. Они не очень хорошо гармонируют с размером кузова: его длина составляет...
  • 2014-09-12 10:05:49
    Новый Lexus NX 200t
    Осуществим тест-драйв кроссовера Лексус NX, версия серийная, модель совершенно новая. Стоит отметить, что Lexus схож визуально с RAV4. Действительно, компактная платформа озвученного кроссовера Тойота была выбрана...
  • 2014-08-21 11:43:44
    Hyundai отказывается от Genesis Coupe
    Корейская компания Hyundai, доказала свою жизнеспособность. По некоторым сведениям Hyundai в нынешнем виде одна из самых быстрорастущих компания в мире. Невероятный скачок популярности произошёл как раз в последние...
  • 2015-10-30 13:11:24
    Что такое сайлентблок и зачем его менять
    Что такое сайлентблок?   Сайлентблок (можно еще сказать - резинометаллический шарнир), некая пара втулок из металла, между которых присутствует резиновая вставка. Предназначаются сайлентблоки для того, что бы соединять компоненты подвески, и...
  • 2014-10-27 13:51:58
    Диагностика и ремонт генератора для Hyundai porter
    Генератор для Hyundai porter – главный источник электроэнергии автомобиля. Его назначение — обеспечение постоянной подачи тока к потребителям. Техническое состояние автомобиля hyundai porter во многом определяется...
  • 2014-09-09 14:37:58
    Катушка зажигания
    Пользу катушки зажигания в автомобиле сложно переоценить. Данное устройство выполняет основную функцию в системе зажигания. Конструктивно элемент представляет собой небольшой трансформатор с двумя обмотками. Задача катушки – генерация высокого...
  • 2014-08-21 11:43:11
    Как устранить вибрации в карданном механизме
    Карданный механизм является одним из основных компонентов заднеприводного автомобиля, составляющих трансмиссию машины. Именно благодаря ему передается момент кручения между валами, которые находятся в центре карданного узла под переменным углом...