Santa fe Classic

classicSanta Fe Classic уже не первый год красуются на дорогах России. Приставка осталась потому, что уже вышла новая модификация, но и старая по-прежнему пользуется успехом, а потому было решено оставить ее производство. Чтобы не путать модели, было решено добавить приставку Классик. От обычной Санта Фе отличий практически нет никаких.

Первое, что отличает Santa Fe Classic это удобный и вместительный салон. Расстояние между сиденьями достаточно большое, что дает некоторую свободу ногам задних пассажиров. Спинки у всех пассажирских сидений имеют регулировки, что придает дополнительный комфорт. Свою долю комфортабельности добавляет климат контроль.

Выбор обивочного материала достаточно широк, чтобы можно было легко выбрать именно то, что необходимо именно вам.

Даже, несмотря на то, что Santa Fe Classic это все таки внедорожник, ничего устрашающего в его внешнем виде нету. Союз плавных линий и размеров создают приятное впечатление мощи.

Удивляет автомобиль и своей качественной шумоизоляцией. Поэтому в поездке не надо большого усилия прикладывать тому, чтобы услышать то, что говорят соседи.

Столь же огромен и багажник. Его объем при сложенных задних сиденьях достигает 2100 литров.

Покупатель может выбрать как дизельный, так и бензиновый вариант двигателя. Бензиновый вариант обладает мощностью 173 лошадиных силы при 2,7 литра, четырехступенчатой автоматической коробкой передач и полный привод колес. ДО сотни он разгоняется за 11,6 секунды. Дизель же оснащается двухлитровым агрегатом, выдающим мощность в 112 лошадиных сил. В начальной комплектации предусмотрен передний привод. Полный привод также доступен, но в более дорогих комплектациях.

Безопасность Santa Fe Classic

НА сегодняшний день Santa Fe Classic возглавляет список самых безопасных внедорожных автомобилей. Стальной кузов оптимизирован таким образом, чтобы получить максимальную жесткость. Это повышает безопасность. Передняя подвеска макферсон, и задняя сдвоенная многорычажная подвеска также добавляют свою долю безопасности и комфорта.

Межосевой самоблокирующийся дифференциал распределяет крутящий момент в пропорциях 60-40 на переднюю и заднюю оси, что позволяет реализовать максимальную устойчивость и стабильность на любого вида дорогах.

В базовой комплектации Santa Fe Classic оснащен подушками безопасности, как для водителя, так и пассажира. Также в базовую комплектацию входит антиблокировочная система тормозов.

Технологии Santa Fe Classic

В новом Santa Fe Classic ярко выражены спортивные черты характера. При езде же по бездорожью он претендует на титул лучшего внедорожника 4х4.

И все таки по своим техническим характеристикам Santa Fe Classic больше предназначен к езде по хорошим и ровным дорогам. Пятидверный кузов несущего типа сочетается с независимой подвеской всех колес и высокой активной и пассивной безопасностью. Все силовые агрегаты размещаются поперечно, и обладают емкостью 2,4 и 2,7 литра, при четырех и шести цилиндрах соответственно.

Легкий и маневренный Santa Fe Classic отлично ведет себя как на городских улицах, так и на сельском бездорожье.

Название Оригинальный номер Примечание
Абсорбер заднего бампера на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 8662026800 8662026800 Узнать цену
Абсорбер пер бампера на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 8652026900 8652026900 Узнать цену
Адаптер масляного фильтра на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 2635037100 2635037100 Узнать цену
Аккумулятор ач на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 371103A100 371103A100 Узнать цену
Аккумулятор на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 3711026101 3711026101 Узнать цену
Акпп в сборе на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 4500039370 4500039370 Узнать цену
Акпп в сборе на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 4500039375 4500039375 Узнать цену
Акпп в сборе на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 4500039481 4500039481 Узнать цену
Актуатор печки на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 9722638000 9722638000 Узнать цену
Амортизатор багажника на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 8177126010 8177126010 Узнать цену
Амортизатор в сборе на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 5465026000 5465026000 Узнать цену
Амортизатор в сборе на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 5465026500 5465026500 Узнать цену
Амортизатор в сборе на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 5466026000 5466026000 Узнать цену
Амортизатор в сборе на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 5466026500 5466026500 Узнать цену
Амортизатор зад газ белый сша на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 5530526500 5530526500 Узнать цену
Амортизатор задний левправ на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 5530526200 5530526200 Узнать цену
Амортизатор задний на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 5530526000 5530526000 Узнать цену
Амортизатор капота на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 8116126000 8116126000 Узнать цену
Амортизатор капота на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 8116126020 8116126020 Узнать цену
Амортизатор перед правый на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 5466026100 5466026100 Узнать цену
Амортизатор передний левый на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 5465026200 5465026200 Узнать цену
Амортизатор передний левый на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 5465026600 5465026600 Узнать цену
Амортизатор передний на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 5466026300 5466026300 Узнать цену
Амортизатор передний правый на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 5466026200 5466026200 Узнать цену
Амортизатор передний правый на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 5466026600 5466026600 Узнать цену
  • 2015-06-10 10:25:32
    Новый кроссовер Hyundai ix25
    Городские компактные кроссоверы всё больше завоевывают популярность у автолюбителей, концерн Hyundai конечно же, не остался в стороне от модных веяний, и представил на суд водителей на автошоу, которое...
  • 2014-10-28 06:50:23
    Плюсы нового Ниссан Альмера
    Первое, что бросается в глаза при взгляде со стороны на автомобиль Ниссан альмера, - так это маленькие колёса. Они не очень хорошо гармонируют с размером кузова: его длина составляет...
  • 2014-09-12 10:05:49
    Новый Lexus NX 200t
    Осуществим тест-драйв кроссовера Лексус NX, версия серийная, модель совершенно новая. Стоит отметить, что Lexus схож визуально с RAV4. Действительно, компактная платформа озвученного кроссовера Тойота была выбрана...
  • 2014-08-21 11:43:44
    Hyundai отказывается от Genesis Coupe
    Корейская компания Hyundai, доказала свою жизнеспособность. По некоторым сведениям Hyundai в нынешнем виде одна из самых быстрорастущих компания в мире. Невероятный скачок популярности произошёл как раз в последние...
  • 2015-10-30 13:11:24
    Что такое сайлентблок и зачем его менять
    Что такое сайлентблок?   Сайлентблок (можно еще сказать - резинометаллический шарнир), некая пара втулок из металла, между которых присутствует резиновая вставка. Предназначаются сайлентблоки для того, что бы соединять компоненты подвески, и...
  • 2014-10-27 13:51:58
    Диагностика и ремонт генератора для Hyundai porter
    Генератор для Hyundai porter – главный источник электроэнергии автомобиля. Его назначение — обеспечение постоянной подачи тока к потребителям. Техническое состояние автомобиля hyundai porter во многом определяется...
  • 2014-09-09 14:37:58
    Катушка зажигания
    Пользу катушки зажигания в автомобиле сложно переоценить. Данное устройство выполняет основную функцию в системе зажигания. Конструктивно элемент представляет собой небольшой трансформатор с двумя обмотками. Задача катушки – генерация высокого...
  • 2014-08-21 11:43:11
    Как устранить вибрации в карданном механизме
    Карданный механизм является одним из основных компонентов заднеприводного автомобиля, составляющих трансмиссию машины. Именно благодаря ему передается момент кручения между валами, которые находятся в центре карданного узла под переменным углом...