Santa fe Classic

classicSanta Fe Classic уже не первый год красуются на дорогах России. Приставка осталась потому, что уже вышла новая модификация, но и старая по-прежнему пользуется успехом, а потому было решено оставить ее производство. Чтобы не путать модели, было решено добавить приставку Классик. От обычной Санта Фе отличий практически нет никаких.

Первое, что отличает Santa Fe Classic это удобный и вместительный салон. Расстояние между сиденьями достаточно большое, что дает некоторую свободу ногам задних пассажиров. Спинки у всех пассажирских сидений имеют регулировки, что придает дополнительный комфорт. Свою долю комфортабельности добавляет климат контроль.

Выбор обивочного материала достаточно широк, чтобы можно было легко выбрать именно то, что необходимо именно вам.

Даже, несмотря на то, что Santa Fe Classic это все таки внедорожник, ничего устрашающего в его внешнем виде нету. Союз плавных линий и размеров создают приятное впечатление мощи.

Удивляет автомобиль и своей качественной шумоизоляцией. Поэтому в поездке не надо большого усилия прикладывать тому, чтобы услышать то, что говорят соседи.

Столь же огромен и багажник. Его объем при сложенных задних сиденьях достигает 2100 литров.

Покупатель может выбрать как дизельный, так и бензиновый вариант двигателя. Бензиновый вариант обладает мощностью 173 лошадиных силы при 2,7 литра, четырехступенчатой автоматической коробкой передач и полный привод колес. ДО сотни он разгоняется за 11,6 секунды. Дизель же оснащается двухлитровым агрегатом, выдающим мощность в 112 лошадиных сил. В начальной комплектации предусмотрен передний привод. Полный привод также доступен, но в более дорогих комплектациях.

Безопасность Santa Fe Classic

НА сегодняшний день Santa Fe Classic возглавляет список самых безопасных внедорожных автомобилей. Стальной кузов оптимизирован таким образом, чтобы получить максимальную жесткость. Это повышает безопасность. Передняя подвеска макферсон, и задняя сдвоенная многорычажная подвеска также добавляют свою долю безопасности и комфорта.

Межосевой самоблокирующийся дифференциал распределяет крутящий момент в пропорциях 60-40 на переднюю и заднюю оси, что позволяет реализовать максимальную устойчивость и стабильность на любого вида дорогах.

В базовой комплектации Santa Fe Classic оснащен подушками безопасности, как для водителя, так и пассажира. Также в базовую комплектацию входит антиблокировочная система тормозов.

Технологии Santa Fe Classic

В новом Santa Fe Classic ярко выражены спортивные черты характера. При езде же по бездорожью он претендует на титул лучшего внедорожника 4х4.

И все таки по своим техническим характеристикам Santa Fe Classic больше предназначен к езде по хорошим и ровным дорогам. Пятидверный кузов несущего типа сочетается с независимой подвеской всех колес и высокой активной и пассивной безопасностью. Все силовые агрегаты размещаются поперечно, и обладают емкостью 2,4 и 2,7 литра, при четырех и шести цилиндрах соответственно.

Легкий и маневренный Santa Fe Classic отлично ведет себя как на городских улицах, так и на сельском бездорожье.

Название Оригинальный номер Примечание
Амортизатор санта фе л на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 5465026100 5465026100 Узнать цену
Амортизатор стекла ой двери на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 8717026010 8717026010 Узнать цену
Амортизатор стекла ой двери на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 8717026011 8717026011 Узнать цену
Амортизатор туссан л на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 5465026300 5465026300 Узнать цену
Амортизационная стойка капота на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 8116126001 8116126001 Узнать цену
Амортизационная стойка капота на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 8116126021 8116126021 Узнать цену
Антенный усилитель на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 9540126100 9540126100 Узнать цену
Антенный усилитель на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 9627026000 9627026000 Узнать цену
Аэрбег на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 5690026001FB 5690026001FB Узнать цену
Багажной приспособление на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 8577526000QE 8577526000QE Узнать цену
Бак топливный на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 3115026430 3115026430 Узнать цену
Балансировочный вал в сборе на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 2330027400 2330027400 Узнать цену
Балансировочный вал в ссборе на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 2330027110 2330027110 Узнать цену
Балансировочный вал двигателя на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 2332132014 2332132014 Узнать цену
Балансировочный вал левый на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 2331132014 2331132014 Узнать цену
Балка задняя на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 5540126550 5540126550 Узнать цену
Балка передней подвески на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 5450226000 5450226000 Узнать цену
Балка подвески на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 5540026550 5540026550 Узнать цену
Балка подвески на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 5540126600 5540126600 Узнать цену
Барабан тормозной задний на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 5832926000 5832926000 Узнать цену
Барабан фрикциона акпп на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 4543539501 4543539501 Узнать цену
Батарейка брелка на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 954133A000 954133A000 Узнать цену
Бачок гидрожидкости сцепления на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 4169126200 4169126200 Узнать цену
Бачок гидроусилителя на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 5717626000 5717626000 Узнать цену
Бачок пылесборник системы вентиляции на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 8641226000 8641226000 Узнать цену
  • 2015-06-10 10:25:32
    Новый кроссовер Hyundai ix25
    Городские компактные кроссоверы всё больше завоевывают популярность у автолюбителей, концерн Hyundai конечно же, не остался в стороне от модных веяний, и представил на суд водителей на автошоу, которое...
  • 2014-10-28 06:50:23
    Плюсы нового Ниссан Альмера
    Первое, что бросается в глаза при взгляде со стороны на автомобиль Ниссан альмера, - так это маленькие колёса. Они не очень хорошо гармонируют с размером кузова: его длина составляет...
  • 2014-09-12 10:05:49
    Новый Lexus NX 200t
    Осуществим тест-драйв кроссовера Лексус NX, версия серийная, модель совершенно новая. Стоит отметить, что Lexus схож визуально с RAV4. Действительно, компактная платформа озвученного кроссовера Тойота была выбрана...
  • 2014-08-21 11:43:44
    Hyundai отказывается от Genesis Coupe
    Корейская компания Hyundai, доказала свою жизнеспособность. По некоторым сведениям Hyundai в нынешнем виде одна из самых быстрорастущих компания в мире. Невероятный скачок популярности произошёл как раз в последние...
  • 2015-10-30 13:11:24
    Что такое сайлентблок и зачем его менять
    Что такое сайлентблок?   Сайлентблок (можно еще сказать - резинометаллический шарнир), некая пара втулок из металла, между которых присутствует резиновая вставка. Предназначаются сайлентблоки для того, что бы соединять компоненты подвески, и...
  • 2014-10-27 13:51:58
    Диагностика и ремонт генератора для Hyundai porter
    Генератор для Hyundai porter – главный источник электроэнергии автомобиля. Его назначение — обеспечение постоянной подачи тока к потребителям. Техническое состояние автомобиля hyundai porter во многом определяется...
  • 2014-09-09 14:37:58
    Катушка зажигания
    Пользу катушки зажигания в автомобиле сложно переоценить. Данное устройство выполняет основную функцию в системе зажигания. Конструктивно элемент представляет собой небольшой трансформатор с двумя обмотками. Задача катушки – генерация высокого...
  • 2014-08-21 11:43:11
    Как устранить вибрации в карданном механизме
    Карданный механизм является одним из основных компонентов заднеприводного автомобиля, составляющих трансмиссию машины. Именно благодаря ему передается момент кручения между валами, которые находятся в центре карданного узла под переменным углом...