Santa fe Classic

classicSanta Fe Classic уже не первый год красуются на дорогах России. Приставка осталась потому, что уже вышла новая модификация, но и старая по-прежнему пользуется успехом, а потому было решено оставить ее производство. Чтобы не путать модели, было решено добавить приставку Классик. От обычной Санта Фе отличий практически нет никаких.

Первое, что отличает Santa Fe Classic это удобный и вместительный салон. Расстояние между сиденьями достаточно большое, что дает некоторую свободу ногам задних пассажиров. Спинки у всех пассажирских сидений имеют регулировки, что придает дополнительный комфорт. Свою долю комфортабельности добавляет климат контроль.

Выбор обивочного материала достаточно широк, чтобы можно было легко выбрать именно то, что необходимо именно вам.

Даже, несмотря на то, что Santa Fe Classic это все таки внедорожник, ничего устрашающего в его внешнем виде нету. Союз плавных линий и размеров создают приятное впечатление мощи.

Удивляет автомобиль и своей качественной шумоизоляцией. Поэтому в поездке не надо большого усилия прикладывать тому, чтобы услышать то, что говорят соседи.

Столь же огромен и багажник. Его объем при сложенных задних сиденьях достигает 2100 литров.

Покупатель может выбрать как дизельный, так и бензиновый вариант двигателя. Бензиновый вариант обладает мощностью 173 лошадиных силы при 2,7 литра, четырехступенчатой автоматической коробкой передач и полный привод колес. ДО сотни он разгоняется за 11,6 секунды. Дизель же оснащается двухлитровым агрегатом, выдающим мощность в 112 лошадиных сил. В начальной комплектации предусмотрен передний привод. Полный привод также доступен, но в более дорогих комплектациях.

Безопасность Santa Fe Classic

НА сегодняшний день Santa Fe Classic возглавляет список самых безопасных внедорожных автомобилей. Стальной кузов оптимизирован таким образом, чтобы получить максимальную жесткость. Это повышает безопасность. Передняя подвеска макферсон, и задняя сдвоенная многорычажная подвеска также добавляют свою долю безопасности и комфорта.

Межосевой самоблокирующийся дифференциал распределяет крутящий момент в пропорциях 60-40 на переднюю и заднюю оси, что позволяет реализовать максимальную устойчивость и стабильность на любого вида дорогах.

В базовой комплектации Santa Fe Classic оснащен подушками безопасности, как для водителя, так и пассажира. Также в базовую комплектацию входит антиблокировочная система тормозов.

Технологии Santa Fe Classic

В новом Santa Fe Classic ярко выражены спортивные черты характера. При езде же по бездорожью он претендует на титул лучшего внедорожника 4х4.

И все таки по своим техническим характеристикам Santa Fe Classic больше предназначен к езде по хорошим и ровным дорогам. Пятидверный кузов несущего типа сочетается с независимой подвеской всех колес и высокой активной и пассивной безопасностью. Все силовые агрегаты размещаются поперечно, и обладают емкостью 2,4 и 2,7 литра, при четырех и шести цилиндрах соответственно.

Легкий и маневренный Santa Fe Classic отлично ведет себя как на городских улицах, так и на сельском бездорожье.

Название Оригинальный номер Примечание
Бачок стеклоомывателя на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 9862026000 9862026000 Узнать цену
Бачок тормозной жидкости на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 5852926050 5852926050 Узнать цену
Бендикс стартера на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 3614532510 3614532510 Узнать цену
Бензобак на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 3115026030 3115026030 Узнать цену
Бензонасоса внутренняя часть на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 3111125000 3111125000 Узнать цену
Блок упр подушкой безопасности на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 9591026000 9591026000 Узнать цену
Блок упр подушкой безопасности на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 9591026200 9591026200 Узнать цену
Блок управления акпп на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 9544039623 9544039623 Узнать цену
Блок управления двигателем на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 3910127213 3910127213 Узнать цену
Блок управления двигателем на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 3910127270 3910127270 Узнать цену
Блок управления двигателем на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 3910737520 3910737520 Узнать цену
Блок управления двигателем на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 3910837502 3910837502 Узнать цену
Блок управления двигателем на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 3910837505 3910837505 Узнать цену
Блок управления двигателем на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 3911038860 3911038860 Узнать цену
Блок управления двигателем на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 3911538200 3911538200 Узнать цену
Блок управления двигателем на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 3912138160 3912138160 Узнать цену
Блок управления двигателем на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 3912138180 3912138180 Узнать цену
Блок управления двигателем на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 3912138260 3912138260 Узнать цену
Блок управления двигателем на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 3912138411 3912138411 Узнать цену
Блок управления круизконтролем на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 9641026200 9641026200 Узнать цену
Блок управления подушкой безопасности на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 9591026100 9591026100 Узнать цену
Блок управления подушкой безопасности на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 9591026500 9591026500 Узнать цену
Блок управления подушкой безопасности на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 9591026600 9591026600 Узнать цену
Блок управления подушкой безопасности на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 9591026700 9591026700 Узнать цену
Блок управления противоугонной системой на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 9540002500 9540002500 Узнать цену
  • 2015-06-10 10:25:32
    Новый кроссовер Hyundai ix25
    Городские компактные кроссоверы всё больше завоевывают популярность у автолюбителей, концерн Hyundai конечно же, не остался в стороне от модных веяний, и представил на суд водителей на автошоу, которое...
  • 2014-10-28 06:50:23
    Плюсы нового Ниссан Альмера
    Первое, что бросается в глаза при взгляде со стороны на автомобиль Ниссан альмера, - так это маленькие колёса. Они не очень хорошо гармонируют с размером кузова: его длина составляет...
  • 2014-09-12 10:05:49
    Новый Lexus NX 200t
    Осуществим тест-драйв кроссовера Лексус NX, версия серийная, модель совершенно новая. Стоит отметить, что Lexus схож визуально с RAV4. Действительно, компактная платформа озвученного кроссовера Тойота была выбрана...
  • 2014-08-21 11:43:44
    Hyundai отказывается от Genesis Coupe
    Корейская компания Hyundai, доказала свою жизнеспособность. По некоторым сведениям Hyundai в нынешнем виде одна из самых быстрорастущих компания в мире. Невероятный скачок популярности произошёл как раз в последние...
  • 2015-10-30 13:11:24
    Что такое сайлентблок и зачем его менять
    Что такое сайлентблок?   Сайлентблок (можно еще сказать - резинометаллический шарнир), некая пара втулок из металла, между которых присутствует резиновая вставка. Предназначаются сайлентблоки для того, что бы соединять компоненты подвески, и...
  • 2014-10-27 13:51:58
    Диагностика и ремонт генератора для Hyundai porter
    Генератор для Hyundai porter – главный источник электроэнергии автомобиля. Его назначение — обеспечение постоянной подачи тока к потребителям. Техническое состояние автомобиля hyundai porter во многом определяется...
  • 2014-09-09 14:37:58
    Катушка зажигания
    Пользу катушки зажигания в автомобиле сложно переоценить. Данное устройство выполняет основную функцию в системе зажигания. Конструктивно элемент представляет собой небольшой трансформатор с двумя обмотками. Задача катушки – генерация высокого...
  • 2014-08-21 11:43:11
    Как устранить вибрации в карданном механизме
    Карданный механизм является одним из основных компонентов заднеприводного автомобиля, составляющих трансмиссию машины. Именно благодаря ему передается момент кручения между валами, которые находятся в центре карданного узла под переменным углом...