Santa fe Classic

classicSanta Fe Classic уже не первый год красуются на дорогах России. Приставка осталась потому, что уже вышла новая модификация, но и старая по-прежнему пользуется успехом, а потому было решено оставить ее производство. Чтобы не путать модели, было решено добавить приставку Классик. От обычной Санта Фе отличий практически нет никаких.

Первое, что отличает Santa Fe Classic это удобный и вместительный салон. Расстояние между сиденьями достаточно большое, что дает некоторую свободу ногам задних пассажиров. Спинки у всех пассажирских сидений имеют регулировки, что придает дополнительный комфорт. Свою долю комфортабельности добавляет климат контроль.

Выбор обивочного материала достаточно широк, чтобы можно было легко выбрать именно то, что необходимо именно вам.

Даже, несмотря на то, что Santa Fe Classic это все таки внедорожник, ничего устрашающего в его внешнем виде нету. Союз плавных линий и размеров создают приятное впечатление мощи.

Удивляет автомобиль и своей качественной шумоизоляцией. Поэтому в поездке не надо большого усилия прикладывать тому, чтобы услышать то, что говорят соседи.

Столь же огромен и багажник. Его объем при сложенных задних сиденьях достигает 2100 литров.

Покупатель может выбрать как дизельный, так и бензиновый вариант двигателя. Бензиновый вариант обладает мощностью 173 лошадиных силы при 2,7 литра, четырехступенчатой автоматической коробкой передач и полный привод колес. ДО сотни он разгоняется за 11,6 секунды. Дизель же оснащается двухлитровым агрегатом, выдающим мощность в 112 лошадиных сил. В начальной комплектации предусмотрен передний привод. Полный привод также доступен, но в более дорогих комплектациях.

Безопасность Santa Fe Classic

НА сегодняшний день Santa Fe Classic возглавляет список самых безопасных внедорожных автомобилей. Стальной кузов оптимизирован таким образом, чтобы получить максимальную жесткость. Это повышает безопасность. Передняя подвеска макферсон, и задняя сдвоенная многорычажная подвеска также добавляют свою долю безопасности и комфорта.

Межосевой самоблокирующийся дифференциал распределяет крутящий момент в пропорциях 60-40 на переднюю и заднюю оси, что позволяет реализовать максимальную устойчивость и стабильность на любого вида дорогах.

В базовой комплектации Santa Fe Classic оснащен подушками безопасности, как для водителя, так и пассажира. Также в базовую комплектацию входит антиблокировочная система тормозов.

Технологии Santa Fe Classic

В новом Santa Fe Classic ярко выражены спортивные черты характера. При езде же по бездорожью он претендует на титул лучшего внедорожника 4х4.

И все таки по своим техническим характеристикам Santa Fe Classic больше предназначен к езде по хорошим и ровным дорогам. Пятидверный кузов несущего типа сочетается с независимой подвеской всех колес и высокой активной и пассивной безопасностью. Все силовые агрегаты размещаются поперечно, и обладают емкостью 2,4 и 2,7 литра, при четырех и шести цилиндрах соответственно.

Легкий и маневренный Santa Fe Classic отлично ведет себя как на городских улицах, так и на сельском бездорожье.

Название Оригинальный номер Примечание
Блок управления световыми сигналами на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 9540026500 9540026500 Узнать цену
Блок управления световыми сигналами на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 9540026501 9540026501 Узнать цену
Блок цилиндров в сборе на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 2110037300 2110037300 Узнать цену
Блок цилиндров в сборе на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 2110038B00 2110038B00 Узнать цену
Блок цилиндров в сборе на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 2110227A01 2110227A01 Узнать цену
Блок цилиндров в сборе на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 2110227A01B 2110227A01B Узнать цену
Блок цилиндров в сборе на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 2110237C00 2110237C00 Узнать цену
Блок цилиндров в сборе на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 2110238B00 2110238B00 Узнать цену
Блокиратор кпп на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 4595239060 4595239060 Узнать цену
Боковое стекло кузова на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 8781026001 8781026001 Узнать цену
Боковое стекло кузова на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 8781026002 8781026002 Узнать цену
Боковое стекло кузова на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 8781026013 8781026013 Узнать цену
Боковое стекло кузова на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 8782026001 8782026001 Узнать цену
Боковое стекло кузова на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 8782026002 8782026002 Узнать цену
Боковое стекло кузова на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 8783026053 8783026053 Узнать цену
Боковое стекло кузова на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 8784026001 8784026001 Узнать цену
Боковое стекло на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 8783026002 8783026002 Узнать цену
Болт гбц на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 2232137120 2232137120 Узнать цену
Болт генератора портер но на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 3745137100 3745137100 Узнать цену
Болт головки блока цилиндров м на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 1140412301 1140412301 Узнать цену
Болт головки блока цилиндров м на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 2111437100 2111437100 Узнать цену
Болт головки блока цилиндров м на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 2244838010 2244838010 Узнать цену
Болт головки блока цилиндров м на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 2323127010 2323127010 Узнать цену
Болт головки блока цилиндров м на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 2336127000 2336127000 Узнать цену
Болт головки блока цилиндров м на Hyundai Santa fe classic (Хендай Санта фе классик) - 5275726000 5275726000 Узнать цену
  • 2015-06-10 10:25:32
    Новый кроссовер Hyundai ix25
    Городские компактные кроссоверы всё больше завоевывают популярность у автолюбителей, концерн Hyundai конечно же, не остался в стороне от модных веяний, и представил на суд водителей на автошоу, которое...
  • 2014-10-28 06:50:23
    Плюсы нового Ниссан Альмера
    Первое, что бросается в глаза при взгляде со стороны на автомобиль Ниссан альмера, - так это маленькие колёса. Они не очень хорошо гармонируют с размером кузова: его длина составляет...
  • 2014-09-12 10:05:49
    Новый Lexus NX 200t
    Осуществим тест-драйв кроссовера Лексус NX, версия серийная, модель совершенно новая. Стоит отметить, что Lexus схож визуально с RAV4. Действительно, компактная платформа озвученного кроссовера Тойота была выбрана...
  • 2014-08-21 11:43:44
    Hyundai отказывается от Genesis Coupe
    Корейская компания Hyundai, доказала свою жизнеспособность. По некоторым сведениям Hyundai в нынешнем виде одна из самых быстрорастущих компания в мире. Невероятный скачок популярности произошёл как раз в последние...
  • 2015-10-30 13:11:24
    Что такое сайлентблок и зачем его менять
    Что такое сайлентблок?   Сайлентблок (можно еще сказать - резинометаллический шарнир), некая пара втулок из металла, между которых присутствует резиновая вставка. Предназначаются сайлентблоки для того, что бы соединять компоненты подвески, и...
  • 2014-10-27 13:51:58
    Диагностика и ремонт генератора для Hyundai porter
    Генератор для Hyundai porter – главный источник электроэнергии автомобиля. Его назначение — обеспечение постоянной подачи тока к потребителям. Техническое состояние автомобиля hyundai porter во многом определяется...
  • 2014-09-09 14:37:58
    Катушка зажигания
    Пользу катушки зажигания в автомобиле сложно переоценить. Данное устройство выполняет основную функцию в системе зажигания. Конструктивно элемент представляет собой небольшой трансформатор с двумя обмотками. Задача катушки – генерация высокого...
  • 2014-08-21 11:43:11
    Как устранить вибрации в карданном механизме
    Карданный механизм является одним из основных компонентов заднеприводного автомобиля, составляющих трансмиссию машины. Именно благодаря ему передается момент кручения между валами, которые находятся в центре карданного узла под переменным углом...